Noviny v textu článku pokračují: „…Provoz na trase C zastavila voda ve zchátralém tunelu Nuselského mostu.“
Zchátralý ovšem není „tunel Nuselského mostu“, dokonce není zchátralá ani nosná konstrukce mostu. V daném případě jsou zchátralé mostní dilatační závěry (MDZ), které metodicky patří do „mostního vybavení“. MDZ je na každém mostě nutno po určité době vyměnit. A protože vedou napříč vozovkou, znamená u silničního mostu jejich výměna uzavření dopravy v jednom dopravním pásu.
Události ze včerejšího dne jistě přesvědčí i pražský magistrát o tom, že čas výměny MDZ na Nuselském mostě právě nastal. Fyzikální skutečnosti se totiž „vokecat“ nedají.