Komentáře: Smrt má ráda fyziku.

Od: Anonym

Anonym — Thu, 29 Apr 2021 20:59:53 +0000

Od: jonáš

jonáš — Wed, 03 Dec 2008 07:57:29 +0000

Pouhý dotyk nárazníkama?
MiK: jenže kromě pohybu rovnoměrného přímořarého existuje i rotační, a i takovej něžnej dotyk nárazníkama ve stovce do toho v 90% případů určitě nějakej moment vnese .. a pak to končí kotrmelcema přes střechu. Natož ve sto osmdesáti. Prostě nemůžete jen tak aplikovat železniční pravidla (spřáhla, vedení kolejnicem) do silničního chaosu.

Od: Jan Orna

Jan Orna — Wed, 10 Sep 2008 07:57:33 +0000

2_Lisa
Vtipná glosa z dámského řidičského světa!

Od: Lisa

Lisa — Mon, 08 Sep 2008 11:21:16 +0000

Houby inteligentní dálnice a policajt pro každého řidiče.
Naopak, jednoduchá a srozumitelná pravidla, která budou vyžadována. Když selže palubní počítač a ten, jehož selhavší vůz pomasakroval školku, se bude právem hájit Já nic, to výrobce špatně naprogramoval, tak je to v pérdeli. Když není počítače a samořídiče, tak se holt řidič na řízení soustředit musí, jinak se přerazí o první patník.

V poslední době jsem si všimla skupiny řidičů, kterou pracovně přezdívám Slípky na kolečkách. Dámy, které mají nějakého toho yarise, jsou v domácnosti, nemají nic lepšího na práci, než jezdit od šokingcentra ke kamarádce a od kamarádky do salonu krásy… a neumí jezdit. Jedna taková nám onehdy zastavila před čumákem. No, metaforicky, bylo to na vjezdu dálnici a v takové vzdálenosti, že nám naše něžné ksichty zůstaly nepotlučeny… ale paní holt prostě nepochopila, že dálnice mají připojovací pruhy. Zato měla pěkný melír. Na blbost senzory a kamery nefungujou.

Od: Pavel Sikora

Pavel Sikora — Sun, 07 Sep 2008 20:39:06 +0000

to Yeah
To máte jako jing a jang, true & false, vodu a oheň: dva protiklady, které tvoří můj binární svět: nejistota zrychlení na dálnici je vyvážena jistotou zpoždění na železnici. Výsledkem je harmonie vpravdě kosmická, které se může rovnat jedině origami porod, Marce, evangelista meus!

Od: Yeah

Yeah — Sun, 07 Sep 2008 18:46:47 +0000

2_GLUM
Glume, šťastnou cestu s ČD!

Od: MiK

MiK — Fri, 05 Sep 2008 22:36:43 +0000

Vzdálenost a fyzika
Fyzika funguje i obráceně. Jedou-li za sebou 2 auta rychlostí 100km/h ve vzdálenosti 1m a první začne brzdit, tak to ten druhý, pravda, nestihne. Rozdíl rychlosti mezi nimi bude ale zcela minimální, čili mezi nimi k havárii nedojde, vše vyřeší nárazníky.

Od: GLUM

GLUM — Fri, 05 Sep 2008 19:43:12 +0000

Nebojte, manažírek GLUM dnes pojede domů vlakem
Ale na dálnici jezdí podle situace 140-180. Pomalí zemřou. Jak už tady zaznělo, počítat kinetickou energii dopravního prostředku je efektní, ale o jeho bezpečnosti to moc neříká. Snadno bychom spočetli kinetickou energii menšího Boeingu 747 o váze 49 tun, který si to šine rychlostí 800 km/hod. Je úděsná, podobné je to třeba u pendolína (jen je váha a rychlost v opačném gardu) – toto létadlo je však nesrovnatelně bezpečnější než kolo s celk. hmotností 85 kg jedoucí rychlostí 20 km/h. Je zde tedy celá řada dalších faktorů kromě rychlosti. Technický stav vehiklu. Mnohá Š 120 apod. je má v padesáti delší brzdnou dráhu než moderní auto, které je v dobrém stavu při 130-ti. Gumy. Brzdy (ABS aj, kotouče, chlazení…). Nápravy. Světla. Stav ostřikovačů a stěračů. Schopnosti a zkušenosti řidiče. Znalost pravidel – kupř. pravé ruky, že? Věnování se řízení (mobil, rádio, sex on the road, teplota, žízeň, whatever). Drogy. Zdravotní stav řidiče vůbec. Únava. Stres….

Od: Lukáš Jelínek

Lukáš Jelínek — Fri, 05 Sep 2008 15:59:15 +0000

Re: řidiči
Spousta řidičů bohužel porušuje to naprosto nejzákladnější pravidlo: „Nejedu tam, kam nevidím.“ Proto se bezhlavě řítí do nepřehledných zatáček, předjíždějí bez dostatečného rozhledu, bezstarostně vjíždějí do křižovatek z vedlejší silnice (totéž železniční přejezdy), jedou v mlze (dešti, sněžení atd.) jak blázni a tak podobně.

Tohle základní pravidlo by se mělo řidičům vtloukat do hlavy už v autoškole a na něj by měly být zaměřeny i preventivní kampaně. Mít přehled o situaci a nevjíždět „do neznáma“ je zcela klíčové pro bezpečnost provozu.

Pravidlo se samozřejmě týká i toho, že při předjíždění nesmí být ohrožen žádný účastník provozu, tedy ani chodec nebo cyklista. Ovšem pokud předjíždějící nemá vizuální kontrolu nad situací (např. proto, že je nalepený na vozidle před ním a současně líže středovou čáru – na krajnici tedy nevidí) a předjíždí takto nebezpečně (že ohrozí chodce), jde o přestupek z nejhorších (mimochodem u nás za to je zákaz řízení + 6 bodů + 5-10 tisíc pokuty).

Od: Honza Geryk

Honza Geryk — Fri, 05 Sep 2008 14:06:36 +0000

řidiči
Když jsem byl o prázdninách na brigádě, šli jsme s kámošem po silnici mezi Příborem a Studénkou (rovinka, kde to řidiči brousí i 140 místo povolené 90). A tam nás málem srazil blbec, který jel hodně přes 100 a musel na dvouproudovce předjíždět zrovna když jdou vlevo (od něj vpravo) chodci a málem nás porazil…
Fakt je to asi hodně o řidičích, bo nad některými blbci zůstává rozum stát…